Разработка метода прогнозирования ресурса конструктивных элементов крыла самолета на стадии зарождения макротрещины с учетом кинетики накопления рассеянных повреждений
Основной результат работы заключается в качественной и количественной оценке комплексного воздействия эксплуатационных и конструкционно-технологических факторов (геометрических размеров и степени пластического деформирования материала) на параметры циклической прочности элементов силовой конструкции самолетов с функциональными отверстиями на стадии зарождения макротрещины с учетом кинетики накопления рассеянных повреждений.