November 2012

Розробка і дослідження когенераційної установки „Водолій” при її роботі на комбінованому паливі.

Розробка газопаротурбінної установки „Водолій” (ГПТУ „Водолій”) та її теплової схеми, яка забезпечує її роботу на комбінованому паливі і створює умови та засоби перетворення її теплової енергії в механічну (електричну) роботу з одночасним частковим використанням теплоти на опалення і гаряче водопостачання

Investigation of the system of high concentration fuel supply under the pressure for highreaction fuels and energysaving gas burners for boilers.

The analysis of results of works, which were carried out on the problem of oxidation and self-ignition of coal for improving accuracy of the program of investigation of coal self-ignition, was carried out.

Разработка системы высококонцентрированной пылеподачи под давлением для высокореакционных топлив и энергосберегающих газовых горелок для котлоагрегатов.

Выполнен анализ результатов работ, которые выполнялись в разные годы по проблеме окисления и самовоспламенения угля, с целью уточнения программы стендовых исследований самовоспламенения углей газовой группы на спроектированном и смонтированном стенде кафедры, который предназначен для исследований условий самовоспламенения псевдоожиженной угольной смеси.

Розробка системи висококонцентрованої пилоподачі під тиском для високореакційних палив та енергозберігаючих газових пальників для котлоагрегатів.

Проведено  аналіз  результатів  робіт, які виконувались у різні роки щодо проблеми окислювання та самозаймання вугілля,  з метою уточнення програми стендових досліджень щодо самозапалювання вугілля газової групи на спроектованому та змонтованому стенді кафедри, який призначений для досліджень граничних умов самозапалення псевдозрідженої  вугільної суміші.

Creation of scientific and technological foundations for the development of advanced high-performance heat transfer surfaces.

The design of flat-oval profile steel tubes with the incomplete fins is investigated for use as heat transfer surfaces. Such surfaces have several important advantages: the material - carbon steel, manufacture of low-cost technology – contact welding of the fins on the tube; improved thermal efficiency as compared with steel tubes of round profile, aerodynamic drag of flat-oval tubes with incomplete fins for 40...50 % below the tube of round profile.

Создание научных и технологических основ для разработки перспективных высокоэффективных оребренных поверхностей теплообмена

Исследованы конструкции стальных труб плоско-овального профиля с неполным оребрением для использования в качестве теплообменных поверхностей. Такие поверхности имеют несколько существенных преимуществ: материал – углеродистая сталь; изготовление по дешевой технологии – контактное приваривание ребра к трубе; улучшенная тепловая эффективность по сравнению со стальными трубами круглого профиля; аэродинамическое сопротивление плоско-овальных труб с неполным оребрением на 40...50 % ниже труб круглого профиля.

Створення наукових і технологічних основ для розробки перспективних високоефективних оребрених поверхонь теплообміну

Досліджені конструкції сталевих труб плоско-овального профілю з неповним оребренням для використання в якості теплообмінних поверхнях. Такі поверхні мають декілька суттєвих переваг: матеріал – вуглецева сталь; виготовлення за дешевою технологією – контактне приварювання ребра до труби; покращена теплова ефективність в порівнянні зі сталевими трубами круглого профілю; аеродинамічний опір плоско-овальних труб з неповним оребренням на 40...50 % нижче ніж труб круглого профілю.

Fundamentals of adaptive electromechanical control systems based on vector-controlled AC motors under incomplete information.

The theory of stability of multivariable nonlinear systems is extended allowing development of new design methods of control. The methods provide decomposition of the original system into the interconnected subsystems with the structural properties ensuring the local exponential stability of the composite system and quasi-independence of the subsystems’ processes along with the asymptotic linearization of one of them.

Основы теории адаптивных электромеханических систем автоматического управления с векторно-управляемыми электродвигателями переменного тока в условиях неполной информации.

Развита теория устойчивости многомерных нелинейных систем с целью разработки новых методов синтеза управлений, обеспечивающих декомпозицию исходной структуры на связанные подсистемы, структурные свойства которых гарантируют композитной системе локальную экспоненциальную устойчивость, квазиразвязку процессов в подсистемах и асимптотическую линеаризацию одной из них.

Основи теорії адаптивних електромеханічних систем автоматичного керування з векторно-керованими електродвигунами змінного струму в умовах неповної інформації.

Розвинуто теорію стійкості багатовимірних нелінійних систем з метою розробки нових методів синтезу керувань, які забезпечують декомпозицію вихідної структури на зв’язані підсистеми, структурні властивості яких гарантують композитній системі локальну експоненціальну стійкість, квазірозв’язання  процесів у підсистемах і асимптотичну лінеаризацію однієї з них.

Pages