Experimtntal studies of information-measuring system showed prospects for use such devices for vehicle security system and the measurement of stress-deforming state of railway locomotives. Combining them into a single complex with a satellite navigation systtmand a digital maps aliow to accurately determine the position of the car on the road.
Экспериментальные исследования информационно-измерительной системы показали перспективность их использования для систем безопасности автомобилей а также при измерении напряженно-деформирующего состояния железнодорожних локомотивов. Обединение таких систем в единий комплекс с спутниковой навигационной системой с учетом цыфровой карти местности позволит с високой точностю определить положение автомобиля на дороге и тем самым обеспечить безопасность его движения.
Основна ідея роботи полягає в досягненні поставленої мети за рахунок істотного покращення характеристик систем курсу та вертикалі за рахунок використання акселерометрів на поверхнево акустичних хвилях, що в поєднанні з сучасними методами оброблення вимірювальної інформації та метрологічного забезпечення дозволяє створити якісно нові системи курсу та вертикалі, що відповідають жорстким вимогам сучасної авіаційної техніки.
The aim of work are creation and introduction of hardwarily-programmatic complex with the increased exactness of echolocation of fuel in the tanks of trucks and level of underwaters through pipe waveguides with the use of normal waves.
As a research method is used computer design of echolocation in waveguides on normal waves, experimental design on the laboratory model of complex.
В качестве метода исследования использовано компьютерное моделирование эхолокации в волноводах на нормальных волнах и экспериментальное моделирование на лабораторном макете комплекса.
В качестве рабочего метода измерения уровня жидкости избран новый акустический импульсный метод зондирования с использованием эхо-сигналов двух и больше нормальных волн, которые распространяются в трубных волноводах и оптимальных алгоритмов их временной обработки. Преимуществом этого метода является отсутствие зависимости результатов измерения от скорости звука в среде распространения волн.
Метою роботи є створення і впровадження апаратно-програмного комплексу з підвищеною точністю ехолокації пального в баках вантажних автомобілів та рівня підземних вод через трубні хвилеводи з використанням нормальних хвиль.
Як метод дослідження використано комп’ютерне моделювання ехолокації у хвилеводах на нормальних хвилях, експериментальне моделювання на лабораторному макеті комплексу.
The principles of construction, modeling and design, design methodology in the range of
5...100 GHz telecommunication devices (TAP) and their components (filters, amplifiers, etc.) and hardware components (lines, transitions, etc.) through the use of metamaterials and integral multi-layer LTCC technologyand, LCP, and examples of implementation of thedevices on that basis.
Разработаны принципы построения, методы моделирования и проектирования, методология проектирования в диапазоне 5... 100 ГГц телекоммуникационных устройств (ТКП), их составных частей (фильтров, усилителей и др.) и элементной базы (линий, переходов и др.) на основе использования метаматериалов и интегральных многослойных технологий LTCC и LCP и приведены примеры реализации устройств на этой основе.
В роботі розглянуті характеристики, властивості телекомунікаційних пристроїв (ТКП), елементної бази, методів та засобів моделювання і проектування на основі сучасних багатошарових технологій реалізації елементної бази ТКП LTCC (Low Temperature Co-fired Ceramic, кераміка низькотемпературного відпалювання) та LCP (Liquid Crystal Polymer, рідкокристалічні полімери) і матеріали з від’ємними μ та ε (метаматеріалів). Проаналізовані методи, сучасні системи моделювання і проектування приймачів-передавачів та складових частин в діапазоні 5...100 ГГц.
Models, methods and software complex for optimization of investment portfolio in condition of uncertainty were created
